壓力機設備出現困油現象原因是什麽？

當機器出現困油現象時，廠家可不能小覷，因為困油會使壓力機發生壓力衝擊和氣蝕問題，從而影響機器的正常使用。那麽應該如何去解決困油現象呢？請看下文。

1、齒輪泵發生困油現象

機器封閉空間變小時，會導致被困油液受到擠壓而使內部壓力升高，並從縫隙擠出去，很終引起油液發熱，造成封閉空間的變大，使油中溶解的部分氣體分離出來，從而出現氣穴現象。

解決辦法：可以在泵的兩端開兩個卸荷槽，減小封閉空間，使卸荷槽與高壓腔想通，將被困油液排到壓油腔。

2、葉片泵發生困油現象

在葉片泵中，由於圓弧的夾角要大於兩葉片之間的夾角，所以在吸、壓油的窗口之間雖然有封閉的空間，但是這個空間不會發生變化，所以不會發生困油現象，但是因為圓弧部分及中點角通常不會十分標準，所以會發生輕微的出油現象。

解決辦法：將配油盤的壓油窗口開一個三角槽，可以減少油腔之中的壓力變化，從而解決困油問題。

3、齒輪泵發生困油現象

當齒輪泵在咬合的過程中，為了能保證齒輪泵能夠平穩的運轉並且不斷地吸、壓油，其齒輪的重合度要大於一，簡單來說就在前一對齒輪結束咬合之前，下一對齒輪就已經開始進行咬合，這樣在兩對齒輪同時咬合時，就形成了封閉的空間，這個空間隨著齒輪的運轉，時而大時而小，就造成了困油現象。

解決辦法：在泵的前後蓋板開卸荷槽，將空間的限製變為很小。

壓力機因為使用液壓油作為介質做工，所以壓力機泵經常會出現困油現象。它出現的原因是：在吸油與油腔之間存在一個封閉容積，旦容積大小發生變化。為了保證壓力機液壓泵正常工作，泵的吸、壓油腔可靠地隔開，而泵的密閉工作容織在吸油終止，須向壓油自主轉移時，當密閉工作容積既不與吸油腔通又不與壓油腔相遇時，就形成了封油容積；若此封油容積的大小發生變化時，封閉在容積內的液壓油受到擠壓或擴張，在封油容積內就產生局部的高壓或空穴，於是就產生了因油現象。